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La città di Praga, capitale della Repubblica Ceca, è una delle mete turistiche più gettonate, specialmente nel periodo natalizio.

Sono noti i suoi antichi palazzi, le piazze, le chiese ed i numerosi monumenti tutti testimoni di una ricca storia passata.

Non tutti però danno importanza ai suoi mezzi di trasporto, ovvero treni e tram, utilissimi per raggiungere e visitare questa splendida capitale.

La stazione centrale di Praha Hl.n si trova molto vicina al centro e presenta un monumentale atrio ed i binari sono coperti da una splendida arcata metallica.

Qui i convogli partono ed arrivano senza tregua, con relazioni nazionali ed internazionali con la vicina Austria, la Slovacchia e la Polonia.

Per l’appassionato è un piccolo paradiso: possiamo ancora vedere vetusti locomotori diesel anni 60 che condividono i binari coi rotabili più moderni sia elettrici che diesel.

Il fabbricato viaggiatori ha subito nel tempo opere di miglioramenti per offrire servizi aggiuntivi ai viaggiatori, troviamo quindi negozi e ristoranti per tutti i gusti e necessità.

I binari sono raggiungibili senza barriere e l’appassionato sarà in grado di scegliere l’inquadratura che preferisce. Inoltre, il personale delle ferrovie è sempre ben disposto nei confronti degli appassionati, a tutto vantaggio per passare buon tempo in relax senza preoccupazioni.

Poco fuori la stazione, dirigendosi verso lo storico monumento nazionale a Vitkov, troviamo una interessante curva a quattro binari che al mattino mette in mostra con la luce perfetta tutto il traffico ferroviario di questa città.

Ma questa città offe attrazioni sui binari ben oltre la stazione: lungo la maggior parte delle strade si snoda la rete tramviaria cittadina percorsa da una moltitudine di tram, antichi e moderni, alcuni in servizio turistico ed altri in regolare esercizio pubblico.

L’aspetto affascinante è che questi colorati veicoli percorrono anche vie strette e molto scenografiche, addirittura passando sotto a portici ed attraverso portali incastonati nei palazzi storici.

Viaggiare in tram è comodo e poco costoso, inoltre è possibile monitorare le motrici storiche attraverso il sito internet

Ma se ancora tutto questo non bastasse all’appassionato di ferrovie è consigliabile una cena presso il noto ristornate “Vytopna Railway Restaurant”, sito in pieno centro città. Qui i camerieri sono sostituiti da piccoli convogli merci che conducono le pietanze e le bevande al tavolo. Pazzesco il sistema di comando e gestione dei convogli, nulla da invidiare ad un complicato nodo ferroviario vero.

Questa meravigliosa città ricca di antichi palazzi e monumenti, gremita di movida giovanile e turismo, sarà il contorno perfetto a questo affascinante mondo ferroviario dove l’antico ed il moderno si mescolano armoniosamente.

Foto Sergio Vadora

  1. Visuale della stazione presa dai marciapiedi. In sosta una moderna motrice elettrica Vectron
  2.  All’interno della storica arcata metallica che funge da pensilina vediamo una vetusta automotrice diesel per servizi locali.
  3. Breve convoglio merci di servizio per manutenzione alle linee trainato da un tipico mezzo di costruzione est europea, qui in sosta in attesa del segnale verde.
  4. Piacevole incontro per noi italiani: un pendolino delle ferrovie Ceche di evidente costruzione italiana, identico ai nostri ETR460-470-485.
  5. L’imponente atrio della stazione di Praga.
  6. Un convoglio regionale a due piani impegna la lunga curva fuori la stazione in prossimità del monumento nazionale a Vitkov.
  7. Affascinante transito per questo tram Tatra nelle vie della città.
  8. Moderno tram Skoda fra i campanili e le torri cittadine.
  9. In pieno centro i palazzi di un tempo fanno da contorno al passaggio dei tram.
  10. Incredibile passaggio della linea tramviaria letteralmente immersa dai   palazzi.
  11.  Angusta sede tramviaria fra palazzi e portici, qui con un bellissimo Tatra in transito.
  12. Immagine artistica di un tram che attraversa uno degli storici ponti sul fiume Moldava
  13. Visuale dall’alto del “Vytopna Railway Restaurant” dove stando seduti al tavolo in attesa della propria ordinazione gustiamo il passaggio dei convogli in miniatura.
  14. Arrivano le bevande caricate sul vagone del treno, buon appetito!

Di Sergio Vadora

Sergio Vadora nasce a Genova il 25.10.1976 e dal giorno dopo è già appassionato di treni e ferrovie. Studi tecnici lo portano a lavorare in ferrovia presso uffici di Direzione dove tutt'ora coniuga il lavoro con la propria passione. Viaggiatore fin da piccolo, ha maturato dalla fine degli anni '90 un estremo interesse per il territorio degli Stati Uniti dove si reca annualmente a caccia di particolarità. Realizza video documentari sulle ferrovie e scrive per riviste del settore, sia cartacee che virtuali. Modellista di plastici e diorami, è recente il suo interesse per la divulgazione di questo favoloso hobby tramite piattaforme social e TV. Ricordiamo fra tutte la serie televisiva "Facile con Sergio" dedicata al modellismo ed al fai da te. Appassionato anche di grafica, ha realizzato diverse livree per rotabili ferroviari tutt'ora in circolazione.

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